| 商品番号 |
24367 |
| 【機体】 |
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| 重量(ペイロードなし) |
55.2kg(リフティングシステム搭載時)
60.2kg(ウィンチシステム搭載時)
バッテリー、デュアルバッテリー収納部、アクセサリー、ケーブル、フックの重量は含まれません。
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| 最大離陸重量 |
149.9kg
149.9kgの最大離陸重量は、このドローンの性能仕様です。実際の使用においては、現地の法律および規制に従ってください。 以下の国および地域では最大離陸重量が149.9kgに制限されています: ブラジル、日本ブラジル、日本、オーストラリア、トルコ、サウジアラビア、オーストラリア、トルコ、サウジアラビア。 |
| 最大対角ホイールベース |
2330mm
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| 対角線の長さ(先端から先端まで) |
3904mm
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| サイズ(アームとプロペラ展開時) |
3220mm × 3224mm × 975mm |
| 全体サイズ(アーム折りたたみ時、プロペラ展開時) |
1820mm × 1840mm × 975mm |
| 全体サイズ(アームとプロペラ折りたたみ時) |
1105 mm × 1265 mm × 975 mm |
| 折りたたみ方法 |
機体方向 |
| 搭載可能バッテリー数 |
デュアルバッテリーとシングルバッテリーの構成に対応
シングルバッテリー モードは緊急時用です。
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| 最大飛行距離 |
最大離陸重量時:デュアルバッテリーで12 km、シングルバッテリーで6 km
これは、DJI FC100にフル充電された新しいバッテリーを搭載し、離陸重量149.9kgにおいて、海面25℃の無風環境下で最適な速度を一定速度で0%まで飛行させたことを測定したものです。 結果は、環境、実際の使用状況、ファームウェアのバージョンによって異なる場合があります。 実際の操作中は、常にアプリのリマインダーに注意してください。 |
| 最大ホバリング持続時間 |
最大離陸重量時: デュアルバッテリーで12分、シングルバッテリーで6分
これは、DJI FC100にフル充電された新しいバッテリーを搭載し、離陸重量149.9kgのとき、海面25℃の無風環境下で0%までホバリングして測定したものです。 結果は、環境、実際の使用状況、ファームウェアバージョンによって異なる場合があります。
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| 最大飛行時間 |
最大離陸重量時:デュアルバッテリーで14分、シングルバッテリーで7分。
これは、DJI FC100にフル充電された新しいバッテリーを搭載し、離陸重量149.9kgにおいて、海面25℃の無風環境下で最適な速度を一定速度で0%まで飛行させたことを測定したものです。 結果は、環境、実際の使用方法、およびファームウェアバージョンによって異なる場合があります。 実際の操作中は、常にアプリのリマインダーに注意してください。 |
| 動作環境温度 |
-20℃~40℃
推定日射量960W/m²で測定。高温に長時間さらされると、一部のコンポーネントの耐用年数が短くなる場合があります。
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| 保護等級 |
IP55
保護等級は永続的なものではなく、経年劣化や長期使用による摩耗により低下する場合があります。 雨天飛行後は、腐食や錆びを防ぐため、推進システムを1分間地上でアイドリングさせることを推奨します(24時間以内に24.9mmを超える降水量)。 |
| ホバリング精度(強いGNSS信号下で) |
RTK測位有効時:
±10cm(水平)、±10cm(垂直)
RTK測位無効時:
±60cm(水平)、±30cm(垂直) |
| RTK/GNSS動作周波数 |
GPS + Galileo + BeiDou + GLONASS |
| 最大上昇速度 |
5 m/s
デュアルバッテリーモードで、海抜0m、気温25℃の無風の実験環境下で測定。 |
| 最大下降速度 |
5 m/s
デュアルバッテリーモードで、海抜0m、気温25℃の無風の実験環境下で測定。
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| 最大水平速度 |
20 m/s
デュアルバッテリーモードで、海抜0m、気温25℃の無風の実験環境下で測定。 |
| 最大飛行高度(海抜高度) |
6,000 m
離陸高度が高くなるほど、ドローンの積載可能重量は減少します。 海抜6,000 mは、バッテリー2個搭載、ペイロードなしのドローンにとっての最大安全高度です(海抜4,500 mで離陸した場合)。 |
| 最大飛行高度(離陸地点からの高度) |
1,500 m
飛行高度は離陸高度によって制限されます。 DJI FC100の最大飛行高度は海抜6,000 mです。 |
| 最大風圧抵抗 |
12 m/s
離陸および着陸ステージでの最大風圧抵抗は12 m/sです。 |
| 【推進システム】 |
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| ステーターサイズ |
155 × 16 mm |
| モーターKV値 |
60 rpm/V |
| プロペラ素材 |
カーボンファイバーコンポジット |
| プロペラ寸法 |
62インチ(1574.8mm) |
| プロペラ種類 |
デュアルブレード折りたたみ式プロペラ |
| ローター数 |
8組 |
| 【安全システム】 |
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| 安全性システム種類 |
前方ミリ波レーダー
後方レーダー(シングルボード)
下方レーダー(シングルボード)
LiDAR
クアッドビジョンシステム
FPV |
| ミリ波レーダーEIRP |
20 dBm未満(NCC/MIC/KC/CE/FCC) |
| 動作環境温度 |
-20℃〜40℃ |
| 動作環境要件 |
十分な明るさと識別可能な環境 |
| 動作消費電力 |
LiDAR:6.5 W
フロントレーダー:18 W
下方レーダー:5 W
後方レーダー:5 W |
| FOV |
LiDAR:垂直272°、水平60°
フロントレーダー:水平360°、垂直±45°
下方レーダー:左/右±12.5°、前後±22.5°
後方レーダー:左/右±45°、前後±45°
4眼ビジョンシステム:水平360°、垂直180°
FPVカメラ:水平±86°、垂直108° |
| 測定範囲 |
≤ 60m
有効検知範囲と障害物回避および迂回能力は、周囲の明るさ、雨、霧に加え、障害物の材質、位置、形状などの特徴によって異なります。 下方検知は地形フォロー飛行と高度安定化の補助に使用され、その他の方向は障害物回避を補助します。 AR安全補助機能は補助的なヒントとしてのみ機能し、実際の作業時には周囲の環境が安全であることを確認する必要があります。
注記1。下方検知は地形フォロー飛行の補助に使用されます。下方で障害物に衝突した場合、ユーザーの責任となります。
注記2。安全システムの性能制限により、機体は移動中の物体を自動的に回避できません。このような性質の事故はユーザーの責任となります。
注3.貨物障害物回避は補助的な飛行機能にすぎません。貨物と吊り下げケーブルが障害物に衝突した場合、お客様の責任となります。 |
| 【DJI O4映像伝送】 |
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| 最大伝送距離 |
20 km (FCC)
10 km (CE)
12 km (SRRC)
10 km (MIC)
この値は、一方向の最大通信距離を示します。 各基準に準拠した環境で、機体を真っ直ぐに飛ばし、ホームに引き返すことのない状態で測定したもので、あくまで参考用です。 飛行中、DJI Deliveryアプリのリマインダーにご注意ください。 |
| 動作周波数 |
2.400 GHz~2.4835 GHz
5.725 GHz~5.850 GHz
対応する動作周波数帯と利用可能範囲は、国/地域によって異なります。 詳細については、現地の法律および規制を参照してください。 |
| 伝送電力 (EIRP) |
2.4 GHz:<33 dBm (FCC)、<20 dBm (CE/SRRC/MIC(日本))
5.8 GHz:<33 dBm (FCC)、<30 dBm (SRRC)、<14 dBm (CE) |
| ライブビュー品質 |
1080p/30fps |
| アンテナ |
4 アンテナ、2T4R |
| 4G強化伝送 |
対応 |
| 【照明】 |
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| 照射方向 |
前方、下方 |
| 制御モード |
自動、手動 |
| 最大照明出力 |
46 W(標準装備です) |
| 【パラシュート】 |
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| モデル |
E2MSF-100A |
| 着地速度 |
≤ 6 m/s
このデータは、海抜0m、25℃、無風状態において、機体が最大離陸重量の状態で、パラシュートが高さ100mで開いた際に測定されたものです。 |
| パラシュート形状 |
正方形 |
| 材質 |
ナイロン |
| 最小展開高さ |
100 m
機体が地面に接触した際に安定した速度に達することを保証する高さ以上で展開した場合。 |
| 動作環境温度 |
-20℃〜40℃ |
| 保護等級 |
IP55 |
| メインボード電源オフ時のバッテリー駆動時間 |
1時間以上 |
| メモリーカード容量 |
独立ストレージ、各フライトのリアルタイム記録、10フライトの記録が可能。 |
| 警報方法 |
ブザーアラーム、および点灯警報 |
| 開閉方法 |
手動開閉、自動開閉 |
| 【ウインチシステム】 |
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| モデル |
A2EWH-100A |
| サイズ |
960 mm × 805 mm × 669 mm |
| フック充電方法 |
ワイヤレス充電、Type-C充電
ワイヤレス充電には、フックを完全に締め付ける必要があります。 |
| フック給電時間 |
10 時間
理想的な無風環境、海抜、25 °Cで測定。異なる外部環境、使用パターン、ファームウェアバージョンによって、結果は異なる場合があります。 実際の使用時は、アプリのプロンプトを参照してください。 |
| ケーブル長さ |
0-30メートル |
| 最大巻き取り速度 |
1.2 m/s |
| 計量機能 |
対応 |
| フック開閉機能 |
アプリまたはボタンによるアクティブ制御に対応 |
| 緊急脱出モード |
ケーブルが解放されます |
| 自動バランス制御 |
対応 |
| 手動ホイールによる巻き取り制御 |
対応 |
| ワンタップ展開・収納 |
対応 |
| インテリジェント減速保護 |
対応 |
| 【昇降システム】 |
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| モデル |
A2EDL-100A |
| サイズ |
960 mm × 805 mm × 669 mm |
| ケーブル長さ |
10メートル |
| 緊急脱出モード |
ケーブル切断からの脱出 |
| 自動バランス制御 |
対応 |
| 計量機能 |
対応 |
| 推奨ケーブル長さ |
10~15メートル |
| 【バッテリー(DJI DB2160 Intelligent Flight Battery)】 |
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| 重量 |
14.7kg |
| 容量 |
41 Ah |
| 標準電圧 |
52 V |
| 【送信機】 |
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| モデル |
TKPL 2 |
| アプリ |
DJI Delivery App
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| 画面 |
7インチLCDタッチスクリーン;解像度:1920 × 1200;明るさアップ:1,400 cd/m² |
| 充電環境温度 |
5℃~40℃ |
| 内蔵バッテリー駆動時間 |
3.8時間 |
| 外部バッテリー駆動時間 |
3.2時間 |
| 充電方法 |
最大出力65 W以上(最大電圧20 V)のUSB-C急速充電器を使用。DJIポータブル充電器を推奨。 |
| 充電時間 |
内蔵バッテリーのみの場合2時間、内蔵バッテリーと外部バッテリー併用の場合2.5時間(公式の充電方法に従いシャットダウンした状態) |
| 4G強化伝送 |
対応 |
| RTK高精度測位システムモジュール |
対応 |
| 動作環境温度 |
-20°C~50°C |
| デュアルオペレーターモード |
対応
2台目の送信機は別途購入する必要があります。 |
| 【SDK】 |
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| PSDK 通信インターフェース |
Eport-Lite
サードパーティ製ペイロードを外部に接続する場合、DJI FC100 PSDK接続ケーブルコンボを別途購入する必要があります。 |
| 充電器モデル |
CSX901-12000PSDK 電源インターフェース3000 Wに対応
サードパーティ製ペイロードを外部に接続する場合、DJI FC100 PSDK接続ケーブルコンボを別途購入する必要があります。 |
| 【C10000インテリジェント充電器】 |
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| 充電器モデル |
CSX702-9500 |
| サイズ |
400 mm × 266 mm × 120 mm |
| 重量 |
11.4 kg |
| 入力/出力 |
入力(メイン):220~240 VAC、50/60 Hz、最大24 A
入力(補助):220~240 VAC、50/60 Hz、最大24 A
出力:最大59.92 VDC、最大175 A、最大9000 W
入力(メイン):100~120 VAC、50/60 Hz、最大16 A
入力(補助):100~120 VAC、50/60 Hz、最大16 A
出力:最大59.92 VDC、最大60 A、最大3000 W |
| 保護機能 |
過電圧、過充電、低電圧、過熱保護。 |
| 充電の安全性 |
ACコード保護、電源コード保護、充電コネクター保護 |
| 【D12000iEP多機能インバーター発電機】 |
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| 出力チャンネル |
1.DC充電出力42~59.92V/9000W
2.空冷式ヒートシンク用電源12 V/6 A
3.AC出力230V/1500Wまたは120V/750W |
| エンジンの最大出力 |
12000 W |
| 燃料タンク容量 |
30L |
| 始動方法 |
ワンボタンスタートスイッチにより発電機を始動 |
| 動作環境温度 |
0℃~40℃ |
| 燃料タイプ |
無鉛ガソリン(RON ≥91 (AKI ≥87)、アルコール含有量10%未満)(*ブラジル:RON ≥91、アルコール含有率27%の無鉛ガソリン) |
| 参考燃料消費率 |
500 mL/kWh |
| エンジンオイルモデル |
DJI 専用エンジンオイル S10W-40 |
| 【D-RTK 3多機能ステーション(任意)】 |
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| サイズ |
直径:163 × 89 mm(OcuSync指向性アンテナを除く) |
| 重量 |
約1.26 kg |
| 動作周波数 |
中継局モード:
O4:2.4 GHz/5.2 GHz/5.8 GHz
基地局モード:
O4:2.4 GHz/5.8 GHz |
| 中継局 範囲強化 |
中継局 性能向上:
重度の障害物に対応(例:建物、山):3~5倍性能向上
軽度の障害物に対応(例:木、ガラス):1~3倍性能向上
中継局は、干渉のない、高くて障害物のない場所に設置する必要があります。 |
内蔵バッテリー 動作時間(室温時) |
D-RTK3多機能基地局:
中継局:4 時間
基地局:7 時間
低温下では、航続性能が低下する場合があります。 充電には、USB PD3.0 プロトコルに対応した電源の使用を推奨します。 |
| 保護等級 |
IP67
機体のすべてのゴム製プラグインターフェースが適切に取り付けられていることを確認してください。 |
| 位置精度 |
1.5 m (RMS)
垂直:3.0 m (RMS)
衛星ベース差分精度:
収束時間:20 分
水平:20分
水平:30 cm (RMS)
垂直:40 cm (RMS)
ネットワークRTKキャリブレーション**:
水平:1.0 cm (RMS) + 1 ppm
垂直:3.0 cm (RMS) + 1 ppm
1 ppm:機体と基地局間の距離が1 km増加するごとに、精度が1 mm低下します。 例:機体が基地局から1 km離れている場合、精度は1.1 cmです。
* 測定精度は様々な要因に左右されます。この値は、障害物のない視界、良好な衛星配置、低い電離層活動、電磁干渉やマルチパス効果がない通常の条件下で得られます。
** 基地局のキャリブレーション座標精度は様々な要因に左右されます。高精度な飛行経路などでは、電離層が不活発な期間に、開放的で障害物のない環境で、電磁干渉やマルチパス効果がなく、4つ以上のGNSSシステムを使用してキャリブレーションを行うことを推奨します。 DJI Battery Incubator(任意)ストレージ温度 |
| DJIバッテリーインキュベーター(任意) |
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| 動作環境温度 |
-20℃〜40℃ |